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자동차98

차세대 전기차용 다중 스테이지 충전 시스템 차세대 전기차용 다중 스테이지 충전 시스템전기차(EV) 기술이 빠르게 발전하면서, 충전 시스템 역시 더욱 효율적이고 안전한 방식으로 개선되고 있습니다. 특히, 최근 주목받고 있는 기술은 다중 스테이지 충전 시스템입니다. 이 기술은 기존의 단일 단계 충전 방식보다 더 높은 효율성과 안정성을 제공하여 차세대 전기차의 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.다중 스테이지 충전 시스템이란?다중 스테이지 충전 시스템은 충전 과정을 여러 단계로 나누어 최적화하는 기술입니다. 기존의 충전 방식은 단일 단계에서 일정한 전압과 전류를 사용해 배터리를 충전합니다. 하지만 이는 배터리의 수명을 단축시키고, 충전 시간 동안의 발열 문제를 야기할 수 있습니다. 이를 개선하기 위해 다중 스테이지 충전 시스템에서는 각 충전 단계에서 최.. 2024. 11. 12.
전고체 배터리와 리튬이온 배터리의 성능 비교 전고체 배터리와 리튬이온 배터리의 성능 비교전기차의 성능과 주행 가능 거리는 배터리 기술에 크게 의존합니다. 현재 대부분의 전기차는 리튬이온 배터리를 사용하고 있지만, 전고체 배터리가 차세대 배터리 기술로 주목받고 있습니다. 이번 글에서는 이 두 가지 배터리 기술의 차이점과 성능 비교를 통해 각각의 장단점을 살펴보겠습니다.리튬이온 배터리의 기본 구조와 특성리튬이온 배터리는 양극, 음극, 전해질로 구성되며, 충전 시 리튬 이온이 음극으로 이동하고 방전 시 양극으로 이동합니다. 이때 액체 전해질이 이온의 이동을 돕습니다.에너지 밀도리튬이온 배터리는 에너지 밀도(Wh/kg)가 높아 전기차의 주행 거리를 연장시킬 수 있는 장점이 있습니다.그러나 에너지 밀도가 높아질수록 내부 발열 문제가 발생할 가능성이 커지며,.. 2024. 11. 11.
고출력 전기차용 모터 코일 설계와 전류 밀도 제어 고출력 전기차용 모터 코일 설계와 전류 밀도 제어고출력 전기차에서는 강력한 주행 성능을 위해 전기 모터의 출력이 매우 중요합니다. 특히, 모터 코일의 설계와 전류 밀도 제어는 모터의 효율과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 이번 글에서는 고출력 전기차 모터에서 코일 설계 방식과 전류 밀도 제어 기술의 중요성을 분석하고 최신 기술 동향을 살펴보겠습니다.전기 모터 코일 설계의 기본 원리전기 모터는 코일을 통해 전류가 흐를 때 발생하는 자기장을 이용해 회전력을 생성합니다. 이때 코일의 구조와 설계 방식은 모터의 효율, 출력, 발열 특성에 큰 영향을 미칩니다. 고출력 전기차에서는 고전류와 고속 회전을 견딜 수 있는 설계가 필수적입니다.코일 권선 방식모터 코일은 주로 집중 권선(concentrated windin.. 2024. 11. 10.
배터리 전기차에서의 능동형 냉각 시스템 설계 배터리 전기차에서의 능동형 냉각 시스템 설계배터리 전기차(BEV)의 주행 성능과 수명을 결정짓는 핵심 요소 중 하나는 배터리 팩의 열 관리입니다. 특히, 배터리 셀의 온도는 주행 거리와 충전 속도에 직접적인 영향을 미치며, 높은 온도가 지속되면 배터리의 열화(degradation)가 가속화될 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 능동형 냉각 시스템(Active Cooling System)이 설계되고 있으며, 이는 고효율의 열 관리 솔루션으로 주목받고 있습니다.능동형 냉각 시스템의 필요성전기차의 배터리는 충·방전 과정에서 열이 발생합니다. 특히 급속 충전 시 열 폭주(thermal runaway) 현상이 발생할 수 있으며, 이로 인해 배터리 셀의 온도가 급격히 상승할 수 있습니다. 이때 능동형 냉각 .. 2024. 11. 9.