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저온 시동 시 엔진 마찰 손실 최소화를 위한 윤활 기술 저온 시동 시 엔진 마찰 손실 최소화를 위한 윤활 기술1. 저온 시동의 주요 문제: 엔진 마찰 손실 증가추운 겨울철, 엔진 시동 시 발생하는 마찰 손실은 차량 성능과 내구성에 큰 영향을 미칩니다.특히 저온 환경에서는 윤활유가 점도가 높아지면서 엔진 부품 간의 마찰이 증가합니다.이로 인해 엔진 시동이 어려워지거나, 연료 효율이 감소하고,심각한 경우 부품 마모로 이어질 수 있습니다.2. 저온에서 윤활유의 특성 변화윤활유는 저온에서 점도가 상승하여 유동성이 저하됩니다.이는 윤활유의 유막 형성이 지연되어 엔진 부품 간의 마찰을 증가시키는 주요 원인이 됩니다.다음과 같은 특성 변화를 주의 깊게 살펴봐야 합니다:점도 상승: 저온에서 윤활유의 분자가 응집되어 유동성이 감소합니다.유막 형성 지연: 유막이 제때 형성되지.. 2024. 12. 2.
극저온 환경에서의 냉각수 점도 변화와 열교환 효율 분석 극저온 환경에서의 냉각수 점도 변화와 열교환 효율 분석1. 극저온 환경이 냉각수에 미치는 영향자동차 냉각 시스템의 핵심은 냉각수의 순환을 통해 엔진 열을 효과적으로 방출하는 것입니다.극저온 환경에서는 냉각수의 점도가 급격히 증가해 순환이 어려워지며,이는 열교환 효율 저하로 이어질 수 있습니다.특히 영하 20℃ 이하의 환경에서는 부동액 비율이적절하지 않을 경우 냉각수가 동결될 위험이 있습니다.이러한 상황은 엔진 오버히트를 유발할 수 있으므로 적절한 대비가 필수적입니다.2. 냉각수 점도 변화의 메커니즘냉각수는 보통 에틸렌 글리콜(EG) 또는 프로필렌 글리콜(PG) 기반으로 제조됩니다.이들 화합물은 물과 혼합하여 동결점을 낮추는 역할을 합니다.그러나 온도 감소에 따라 점도가 증가하며, 이는 냉각수 펌프에 추가.. 2024. 12. 1.
전기차 모터의 열 관리 문제 해결을 위한 기술 혁신 전기차 모터의 열 관리 문제 해결을 위한 기술 혁신전기차(EV)의 모터는 높은 효율성과 강력한 성능을 제공하지만, 이 과정에서 열 관리 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 고출력 전기차 모터는 고속 주행 및 급가속 시 많은 열을 발생시키며, 이로 인해 모터의 성능이 저하되거나 부품의 내구성에 영향을 줄 수 있습니다. 이번 글에서는 전기차 모터의 열 관리 문제를 해결하기 위한 최신 기술과 혁신적인 접근법을 살펴보겠습니다.1. 전기차 모터의 열 발생 원인전기차 모터에서 발생하는 열의 주요 원인은 전기 저항 손실과 자기 손실입니다.a. 전기 저항 손실전기차 모터의 코일에는 전류가 흐르면서 전기 저항에 의해 줄(Joule) 열이 발생합니다. 전류가 증가할수록, 특히 고출력 운전 시 열 발생량이 급격히 증가합니다... 2024. 11. 30.
EV 배터리 수명을 결정하는 리튬이온 재배치 기술 EV 배터리 수명을 결정하는 리튬이온 재배치 기술전기차(EV) 배터리의 성능과 수명은 주로 리튬이온의 재배치에 의해 결정됩니다. 리튬이온 배터리는 전기차의 핵심 동력원으로서, 배터리의 수명과 효율을 극대화하기 위해서는 리튬이온 재배치 기술의 최적화가 필수적입니다. 이번 글에서는 리튬이온 재배치 기술의 원리와 최신 연구 동향을 살펴보고, 이를 통해 배터리 수명을 연장할 수 있는 방법을 논의하겠습니다.1. 리튬이온 재배치의 중요성리튬이온 배터리는 충·방전 과정에서 양극과 음극 사이로 리튬이온이 이동하면서 전기를 생성합니다. 시간이 지남에 따라 리튬이온의 재배치가 비효율적으로 이루어질 경우, 리튬이온 손실이 발생하며 배터리 성능이 저하됩니다. 이 문제를 해결하기 위해 리튬이온의 재배치를 최적화하고, 비활성 리.. 2024. 11. 30.
고전압 전력 계통에서의 절연체 설계 고전압 전력 계통에서의 절연체 설계고전압 전력 계통은 전기차 및 다양한 전력 전송 시스템에서 매우 중요한 역할을 합니다. 이러한 계통에서는 절연체의 성능이 안전과 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 이번 글에서는 고전압 전력 계통에서 사용되는 절연체의 설계 원리와 주요 고려 사항, 최신 기술 동향을 살펴보겠습니다.1. 고전압 계통에서 절연체의 역할고전압 전력 계통에서는 절연체(insulator)가 전류가 통과하지 못하게 막아주는 역할을 합니다. 이로 인해 전력 손실이 줄어들고, 시스템의 안전성을 확보할 수 있습니다. 특히 전기차의 고전압 배터리와 모터 사이에서 절연체는 필수적인 역할을 하며, 이를 통해 누설 전류 및 절연 파괴를 방지할 수 있습니다.2. 절연체 설계의 주요 요소고전압 절연체를 설계할 때는 .. 2024. 11. 29.
차세대 전기차 모터의 비등방성 강자성체 연구 차세대 전기차 모터의 비등방성 강자성체 연구전기차(EV) 모터의 성능 향상은 배터리 기술 못지않게 중요합니다. 특히, 비등방성 강자성체(Anisotropic Ferromagnetic Material)는 전기차 모터의 효율과 출력 성능을 높이는 데 핵심적인 역할을 합니다. 이번 글에서는 차세대 전기차 모터의 효율성을 높이기 위해 비등방성 강자성체를 연구하는 최신 기술과 그 응용 가능성을 살펴보겠습니다.1. 비등방성 강자성체란?비등방성 강자성체는 자성 특성이 특정 방향으로만 나타나는 물질로, 자력(磁力)이 특정 방향으로만 집중되는 성질을 가지고 있습니다. 일반적인 강자성체는 자력이 모든 방향으로 동일하게 분포하지만, 비등방성 강자성체는 특정 방향으로 자력이 더 강하게 나타납니다. 이를 통해 전기차 모터에서 .. 2024. 11. 28.